Los conductores de autobuses y camiones que viajen por autopistas interestatales tienen prohibido a partir de hoy usar dispositivos portátiles para enviar o recibir mensajes de texto.
La medida busca evitar accidentes debido a distracciones del celular.

El año pasado se lesionaron más de 500,000 personas y cerca de 6,000 perdieron la vida en accidentes de vehículos de motor causados por un conductor que se había distraído mientras hablaba por teléfono celular o enviaba mensajes de texto, de acuerdo con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.

Según la publicación aparecida en HealthDay News, se ha reforzado la parte de la prohibición relacionada con el envío de mensajes de texto y de hablar por teléfono celular, dijo matutina Ray LaHood, Secretario de Transporte de EE. UU.


Destacan la Importancia de Concientizar Medidas de Seguridad

Sin embargo, apuntó que al principio también resultó difícil el reforzamiento de las leyes que hacen obligatorio el uso del cinturón de seguridad y las que van contra conducir bajo los efectos del alcohol, pero elevar el nivel de concienciación también ayudó a que un mayor número de personas usara el cinturón de seguridad y no condujera bajo los efectos del alcohol.

El Secretario de Transporte de EE. UU, también expresó que la industria de teléfonos celulares podría encontrar formas de alertar a la policía cuando un conductor envía mensajes de texto o habla por teléfono celular.

Investigación de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes encontró que los conductores que enviaban y recibían mensajes de texto desviaban su atención de la carretera 4.6 segundos por cada 6 segundos que leían o escribían el mensaje, dijo Anne Ferro, administradora de la agencia durante la conferencia de prensa.

A esa velocidad, un conductor que va a 88.5 kilómetros por hora recorre la distancia equivalente a un campo de fútbol americano, incluidas las zonas de anotación sin mirar la carretera, señaló.

Las personas que escriben mensajes de texto mientras conducen son 23 veces más propensas a tener un accidente que los conductores que no se distraen.